Российский механик-изобретатель М. Черепанов происходил из крепостных крестьян, приписанных к Выйскому заводу Демидовых на Урале. Работал на заводе сначала писцом, затем помощником механика по строительной части. В 1833 г. был командирован в Англию, в ходе поездки познакомился с рельсовым транспортом. По возвращении был назначен вторым механиком Нижне-Тагильских заводов, преподавал в Выйском заводском училище. Мирон Ефимович — строитель первой российской железной (чугунной) дороги с паровой тягой, первого русского паровоза (1834), паровой машины для откачки воды (1847) на Меднорудянском руднике.
Михайлова Л. Г. Дом, где жили крепостные Черепановы // Свод памятников истории и культуры Свердловской области. Т. 2. : Свердловская область. 2008. — С. 510—511 : ил.
Мезенин Н. Тагильские мастера удивляли англичан и шведов : [командировки Ефима и Мирона Черепановых в Англию и Швецию : 1821, 1833] // Тагильский рабочий. — 2003. — 11 июля.
Ефим Алексеевич Черепанов и Мирон Ефимович Черепанов // Самые знаменитые изобретатели России / сост. С. В. Истомин. — М., 2002. — С. 78—90. — (Самые знаменитые).
Черепанов Мирон Ефимович (1803—1849) // Календарь знаменательных и памятных дат. Свердловская область, 2003 / СОУНБ. — Екатеринбург, 2002. — С. 4—5.
Микитюк В. П. Черепанов Мирон Ефимович // Инженеры Урала : энциклопедия. — Екатеринбург, 2001. — С. 613.
