Регулярное движение впервые было открыто в октябре 1878 г. на участке Пермь – Камасино (Чусовская) – Нижний Тагил – Екатеринбург протяженностью 669 верст; железная дорога получила название Уральская горнозаводская железная дорога. Впоследствии название дороги менялось несколько раз. В 1943 г. по решению Верховного Совета СССР дорогу стали называть Свердловской. После объединения Свердловской и Пермской железных дорог (1953) Свердловская магистраль стала одной из крупнейших в стране. Свердловская железная дорога среди дорог России занимает 2-е место по погрузке, 2-е место по грузообороту, 3-е место по пассажирообороту; в Уральском Федеральном округе дорога осуществляет 70 процентов железнодорожных перевозок грузов и пассажиров. Управление дороги находится в Екатеринбурге.
--------------
Свердловской железной дороге – 135 лет : библиографический указатель книг. — Екатеринбург : [б. и.], 2013. — 192 с.
От Уральской горнозаводской до Свердловской : [сборник, посвященный 135-летию Свердловской железной дороги]. — Екатеринбург : Сократ, 2013. — 313, [2] с.
Весновский В. А. Путеводитель по Пермской железной дороге : к 100-летию открытия железной дороги Пермь – Кунгур – Екатеринбург. — [Екатеринбург : Свердловская железная дорога [и др.], 2009]. — 27 с.
Начальники Свердловской железной дороги, 1878–2003. — Екатеринбург : [б. и.], 2003. — 592 с.
Шиманович Г. М. История грузовой службы Свердловской железной дороги, 1936–2001. — Екатеринбург : СВ-96, 2003. — 307 с.
Балакин П. Ф. Свердловская магистраль : [сто лет железной дороге]. — Свердловск : Сред.-Урал. кн. изд-во, 1978. — 128 с., [24] л.
Дементеев М. И. Единая технология работы станций и транспортных цехов : из опыта работы Свердловской железной дороги. — Свердловск : Свердл. кн. изд-во, 1953. – 72 с.
