Первый российский паровоз. Нижний Тагил; Черепанов Ефим Алексеевич (1774—1842)
Старший Черепанов, Ефим Алексеевич, происходил из крепостных уральских заводчиков Демидовых. Талантливый самородок вольную получил лишь в 1833 г. К этому времени одиннадцать лет проработал главным механиком Нижнетагильских заводов, учился в Европе, в 1821 г. был командирован в Англию для выяснения причин упадка сбыта демидовского железа за границей. Там увидел рельсовую дорогу с паровой тягой. Собственный «сухопутный пароход» построил вместе с сыном Мироном в 1834 г. За их спиной опыт работы по сооружению плотин, мельниц, насосных установок, водоотливных машин для откачки воды из шахты. Их умные задумки заметно облегчали тяжелый заводской труд. В Нижнем Тагиле открыт Дом-музей создателей первого русского паровоза отца и сына Ефима и Мирона Черепановых (2004). Сотрудники музея «Дом Черепановых» гордятся тем, что нижнетагильская железная дорога заработала на два года раньше Царскосельской.
Михайлова Л. Г. Дом, где жили крепостные Черепановы : [г. Нижний Тагил, ул. Верхняя Черепанова, 1] // Свод памятников истории и культуры Свердловской области. Т. 2. : Свердловская область. — Екатеринбург, 2008. — С. 510—511 : ил.
Рафиков М. Самородки земли уральской : [Ефим и Мирон Черепановы, создатели первого паровоза] // Урал. — 2007. — № 7. — С. 192 : фот.
Рафиков М. Как пароходку пустили : 11 июля — 170 лет первому паровозу России // На смену! — 2004. — 9 июля : фот.
Мезенин Н. Жизнь и деяния уральских умельцев : [создатели первого паровоза Черепановы] // Областная газета. — 2003. — 9 янв.
Смирнова Т. В. Черепановы Ефим Алексеевич и Мирон Ефимович // Уральская историческая энциклопедия. — Екатеринбург, 1998. — С. 602.
Виргинский В. С. Черепановы / В. С. Виргинский. — Свердловск, 1987. — 272 с. : фот. — (Серия «Наши земляки») ; Он же. Виргинский В. С. Ефим Алексеевич Черепанов, 1774—1842. Мирон Ефимович Черепанов, 1803—1849 / В. С. Виргинский ; отв. ред. Н. К. Ламан ; АН СССР. — М., 1986. — 292 с. : ил.
