В годы Великой Отечественной войны в Свердловске была пущена первая троллейбусная линия протяжённостью около 10 км от ул. Фрунзе в сторону пос. Нижне-Исетска, где разместился эвакуированный из Киева завод химического машиностроения “Большевик” (ныне — “Химмаш”). Начальником строительства линии был Т. Х. Алиев. Позже открылись маршруты на Уралмаш (1963), в жилой район УНЦ (1994), в микрорайон Ботанический (1996) и другие районы города. Сегодня перевозку пассажиров обеспечивают коллективы двух троллейбусных депо — Октябрьского (с 1965) и Орджоникидзевского (с 1975), трёх трамвайных — Южного, Северного, Западного. 19 троллейбусных и 27 трамвайных маршрутов связывают районы города с центром и между собой. Общая протяжённость троллейбусных линий в однопутном исчислении составляет более 160 км, трамвайных —183 км. (Первая трамвайная ветка в г. Екатеринбурге открыта 7 ноября 1929 г.). По объему пассажирских перевозок электротранспортом Екатеринбург занимает третье место в России после Москвы и Петербурга.
Гилева, Р. Шел по улице троллейбус : [60-летие открытия движения троллейбусов, Екатеринбург] / Р. Гилева // Уральский рабочий. — 2003. — 18 окт.
Минина, Л. Алиевским маршрутом везет пассажиров по городу троллейбус № 1 : [рук. стр-ва троллейбус. линии Т. Х. Алиев, Екатеринбург] / Л. Минина // Уральский рабочий. — 2004. — 13 июля.
История трамвая и троллейбуса Екатеринбурга, 70 лет / авт.-сост. В. Ф. Башмачникова, Л. М. Сонин. — Екатеринбург : Уральский рабочий, 1999. — 160 с.
Андреев, В. Кольцо в подарок троллейбусное / В. Андреев // Уральский рабочий. — 1998. — 23 апр.
Алиева-Мясникова, А. Первый троллейбус / А. Алиева-Мясникова // В одном городе : очерки, рассказы, заметки, статьи. — Екатеринбург, 1993. — [Кн. 1]. — С. 92—100.
Захаров, С. Как пошел троллейбус / С. Захаров // Урал. — 1985. — № 3. — С. 135—136
